9 मे रोजी, बीजिंग-कॉव्लून रेल्वे ओलांडून गुआंगझू-शांतौ हाय-स्पीड रेल्वे पुलाचा अखंड बीम यशस्वीरित्या 77 अंश वळला, बीजिंग-कॉलून रेल्वे ट्रॅक पृष्ठभागापासून 33.4 मीटर उंचीवर अचूक डॉकिंग साध्य केले.हे ग्वांगझू-शांतौ हाय-स्पीड रेल्वेचा आणखी एक महत्त्वाचा प्रकल्प यशस्वीरित्या पूर्ण झाल्याचे चिन्हांकित करते, अंतिम "घसा" उघडला आणि वाहतुकीसाठी नियोजित उद्घाटनाचा पाया घातला.

सुरुवातीच्या टप्प्यात, मॉड्यूलर डिझाइन, जलद स्थापना आणि उच्च-गुणवत्तेच्या सेवेवर अवलंबून राहून, Shantui Janeoo 6 E3R-180 आणि 5 E3R-240 काँक्रीट बॅचिंग प्लांट्सने गुआंगझू-शांतू हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पाच्या बांधकामाला लागोपाठ मदत केली आणि उच्च-गुणवत्तेची सेवा दिली. प्रकल्पाच्या बांधकामासाठी दर्जेदार काँक्रीट., स्थानिक पायाभूत सुविधांमध्ये योगदान देण्यासाठी.

गुआंगझो-शांतौ हाय-स्पीड रेल्वेने अधिकृतपणे 28 मार्च 2019 रोजी बांधकाम सुरू केले, त्याची एकूण लांबी सुमारे 206 किलोमीटर आणि डिझाईनचा वेग 350 किलोमीटर प्रति तास होता.“हाय-स्पीड रेल्वे बॅकबोन नेटवर्कचा एक महत्त्वाचा भाग.ते पूर्ण झाल्यानंतर आणि वाहतुकीसाठी उघडल्यानंतर, ग्वांगझू ते शानवेई पर्यंत धावण्याची वेळ सध्याच्या 2 तासांवरून 40 मिनिटांपर्यंत कमी केली जाईल.